voyages en camping-car à travers la France
| De Castelsagrat à Cahors, en passant par Brassac, Bourg-de-Visa et Roquecor. |
| Périple du jeudi 24 avril 2014 au dimanche 11 mai 2014 |
| 14ème jour : mercredi 7 mai 2014 |
![]() |
| Nuit pluvieuse, mais par contre l'aire de Castelsagrat est calme, vaste et toute récente : à conseiller, borne à jetons offerts par les commerçants. |
![]() |
| Petite promenade dans le village de Castelsagrat |
| (Clic sur les photos pour les agrandir) |
|
| Un très joli puits ! |
|
| Belle grande place de Castelsagrat. |
|
| Merci à la municipalité de Castelsagrat qui a mis à disposition des camping-caristes une aire très bien entretenue avec une borne de services qui fonctionne avec des jetons offerts par les commerçants du village. |
|
| En achetant du pain, la boulangère nous donne 2 jetons pour pouvoir utiliser la borne : on va pouvoir faire le plein d'eau ! |
| 11h : on démarre, direction Cahors mais on passe d'abord par Brassac pour voir le château. |
| Malheureusement il est fermé et même pas visible de l'extèrieur à cause de la végétation |
| On continue l'itinéraire (trouvé sur le Guide Vert) par Bourg-de-Visa mais cause fête foraine on ne s'y arrête pas. |
| Étape suivante : Roquecor. |
|
| On s'arrête sur la place de Roquecor, face à la mairie. |
|
| Comme il est midi, on mange et on visitera le village après. |
|
|
| Du haut de Roquecor, on domine la vallée de la Petite Séoune |
|
|
|
| On descend au bas du village par les rues des Coutelets et du Barry, ... ==> ... |
|
| ... ==> ... rues avec de jolies maisons anciennes. |
![]() |
| Vue d'ensemble du village de Roquecor. |
|
| Un petit chemin, qui passe devant les vestiges des remparts de la vieille ville, nous mène ... ==> ... |
|
| ... ==> ... jusqu'au lavoir ... ==> ... |
|
| ... ==> ... puis du lavoir on descend jusqu'au "roc de Nobis", site troglodytique. |
|
| La famille MacManouche aurait-elle vendu le camping-car pour un nouvel habitat !!! |
![]() |
|
| De retour au camping-car (plus confortable que ces "grottes"), on découvre l'aire réservée au camping-cars, juste à la sortie du village. |
| Le village vaut le détour et même d'y passer la nuit. Mais nous n'y passerons pas la nuit cette fois-ci car on veut arriver en fin d'après-midi à Cahors. |
| Ci-dessous, Cahors vue du ciel |
|
| Le GPS nous mène pile poil à l'aire de Cahors. Juste un camping-car s'en va et on peut prendre sa place, la 3ème et dernière place libre : ouf ! |
| Le camping-cariste à côté de nous, qui voyage seul, nous fait un topo rapide sur ce qu'il y a à voir à Cahors. |
![]() |
| L'aire est au bord du Lot et il suffit de traverser le pont Louis-Philippe pour accéder au cœur de Cahors. |
|
| Photo de gauche, au fond, le pont Valentré et photo de droite, l'aire des camping-cars. |
|
| On met nos baskets et on part à l'office de tourisme pour se procurer une carte de la ville puis, comme on a un peu de temps devant nous, on va jusqu'au pont Valentré. |
|
| "Le pont Valentré (en occitan pont de Balandras), également appelé pont du Diable, est un pont fortifié du XIVe siècle franchissant le Lot à l'ouest de Cahors." (source Wikipédia) |
| "Il offre aujourd'hui, avec ses trois tours fortifiées et ses six arches précédées de becs aigus, un exemple de l'architecture de défense du Moyen Âge." (source Wikipédia) |
|
| "Construit aux temps des guerres franco-anglaises, le pont Valentré, par lequel on pénètre, mais seulement à pied, toujours dans la ville de Cahors, constitue un exemple rare d'architecture militaire française de cette époque, et l'un des plus beaux ponts médiévaux fortifiés subsistant encore." (source Wikipédia) |
|
| "Il fut décidé par les consuls de la ville en 1306, et la première pierre fut posée le 17 juin 1308. Il avait une fonction de forteresse, destinée à défendre la ville contre les attaques en provenance du sud. Toutefois, ni les Anglais, ni Henri IV ne l'attaquèrent." (source Wikipédia) |
|
|
![]() |
| "La construction devait entraîner la création d'un second axe commercial est-ouest, qui était jusqu'alors nord-sud. La ville subit ainsi une importante modification qui allait se répercuter sur toute la cité. Le pont était protégé spirituellement par une chapelle dédiée à la Vierge dans le châtelet occidental." (source Wikipédia) |
![]() |
|
| "Il fut achevé en 1378, son aspect initial a été sensiblement modifié au cours des travaux de restauration entrepris en 1879." (source Wikipédia) |
|
| "Il est situé sur la Via Podiensis du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle et sur le sentier de randonnée GR 36. " (source Wikipédia) |
![]() |
| En dos-d'âne, long de 138 mètres, avec six grandes arches ogivales gothiques de 16,50 mètres, ce pont est flanqué d'avant-becs crénelés et surmonté de trois tours carrées à créneaux et mâchicoulis dominant l'eau de 40 mètres. (source Wikipédia) |
|
| On traverse le pont et on grimpe quelques lacets du GR36 qu'empruntent les pèlerins : belle grimpette !!! |
|
| Après quelques photos on redescend, on repasse le pont et on rejoint le camping-car (en face sur l'autre berge) en longeant le lot. |
| Demain, on devrait visiter le vieux Cahors et en fin d'après-midi monter au Mont St.Cyr qui domine la ville. |
| Kilométrage au compteur pour le périple : 78,7 km. Kilométrage total au compteur depuis Craponne, pour ce périple autour de Maurs, : 1626,5 km |
| A bientôt pour la suite de notre sortie autour de Maurs |