De Labenne-Océan à Saint-Barthélémy, en repassant par Capbreton
Périple du 2 novembre 2016 au 23 novembre 2016
12ème jour : dimanche 13 novembre 2016
Le temps ? Vous avez deviné : pluie toute la nuit !
En fin de matinée, on se rend à Capbreton (40130) à la recherche d'un restaurant !
Le camping-car garé sur le parking que nous avions repéré hier, on va se promener le long des berges du port.
Le port de Capbreton et le lac d'Hossegor sont les vestiges de l'ancien estuaire de l'Adour. Le lac est alimenté par l'océan grâce au percement du canal d'Hossegor en 1876.
Les bateaux de pêche sont au port, espérons qu'ils ont fait une bonne pêche et que nous dégusterons du poisson frais !
Pas facile de choisir un restaurant, mais après quelques recherches, on s'arrête au restaurant : ''L'Estanquet'' (Quai Mille Sabord, 40130 Capbreton - 05 58 41 04 38)
Au menu :
Soufflé à l'encre de seiche et merlu en sauce
Salade de magret croustillante
Poisson du marché (Merluchon), sauce aux raisins accompagnée d'un flan aux champignons, chou fleur croquant et riz
Ile flottante ''maison''
Restaurant à recommander. Le patron-cuisinier a travaillé 14 ans en Auvergne, à Brioude.
Pour digérer, on fait un tour jusqu'à l'estacade de Capbreton.
« Une ESTACADE est une digue, construite avec de grands pieux plantés dans une rivière ou un chenal.
Son but est d'en fermer l'entrée, d'en détourner le cours, ou pour protéger les bateaux contre les débâcles. (...)
Accessible depuis l'esplanade de la Liberté, l'estacade marque l'entrée de la Passe du Boucarot, qui permet aux bateaux de rejoindre le port de Capbreton et le lac marin d'Hossegor, vestige de l'ancien emplacement du lit de l'Adour. » (source : http://estacade.capbreton.free.fr/ )
« C'est l'empereur Napoléon III qui en décida la construction lors de sa visite en septembre 1858, après avoir examiné les plans du futur port de Capbreton établis par les ingénieurs Descombes et Pairier. 600 pins sont alors attribués par le conseil municipal pour la réalisation de l'Estacade. A l'origine, elle mesure 400 m et part de l'actuel Manège de la Capitainerie ! Elle est prolongée plus tard de 50 m mais connaît bien des déboires (...)
Heureusement l'estacade a survécu à toutes les tempêtes et aujourd'hui, avec une longueur de 189 m 60, c'est une magnifique promenade où le ciel, la terre et la mer se rejoignent... »
( source : http://estacade.capbreton.free.fr/pages/histoire.htm )
Vagues venant s'écraser contre les rochers de la digue
Puis on continue notre promenade le long de la plage de Capbreton.
Cette fois-ci, quelques surfeurs arrivent à ''prendre'' la vague !
Ensuite, on rejoint le camping-car et avant de sortir de Capbreton, on fait un arrêt devant l'église Saint-Nicolas qui jouxte la mairie.
« Sa tour-clocher, particulièrement reconnaissable, s'élève à 35 mètres de hauteur Elle était affectée à plusieurs usages : elle servait d’amer* pour les navires et les bateaux de pêche mais aussi comme tour de surveillance des feux de forêt. »
« Un amer* est un point de repère fixe et identifiable sans ambiguïté utilisé pour la navigation maritime. » ( source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Amer_(navigation_maritime) )
Le chœur de l'église.
« En 1889 il (Jules Bertrand Gélibert 1834-1916) exécute deux peintures du chœur ''La mer calmée après la tempête'' et ''La mer en furie''. Elles sont inscrites à l'Inventaire général du patrimoine culturel.
Ces deux peintures furent complétées en 1969 par ''La Vierge dominant la mer'', peinte par F. Renaud, pour combler la vide laissée à l'emplacement de l'ancien maître-autel. » ( source : https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89glise_Saint-Nicolas_de_Capbreton )
Gros plan sur la mairie de Capbreton.
On quitte Capbreton et nous allons jusqu'à Urt (64240) espérant trouver une aire pour la nuit. Mais l'aire signalée est un petit parking occupé par des automobiles !
Alors, demi-tour et direction Saint-Bathélémy (40390) en passant par un pont étroit (2m40) où nous passons de justesse !
A Saint-barthélémy, on se gare sur un parking au pied de l'église.
Pas d'autres camping-cars pour ce soir.
A demain …
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A bientôt pour la suite de notre 54ème périple
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